Deel 1: EV Laadtechnologie (Dimitri Van der Wilt – Educam)
Context
Een elektrisch voertuig opladen lijkt op het eerst zicht niet complexer dan de stekker van een ander elektrisch apparaat in te pluggen. Toch is er meer nodig dan enkel wat stroom op de laadpoort te zetten. De laadsnelheid is soms niet geheel volgens de verwachtingen. Misschien laadt de wagen minder snel dan gehoopt; niet op een specifieke locatie of zelfs helemaal niet.
In deze lezing duiken we dieper in het laadproces en ontdekken we de grenzen van theorie en praktijk.
Doelstellingen
In deze workshop ontdekken we hoe het laadproces technisch verloopt bij een EV.
-Wat zijn de verschillende methodes, - vermogens en - spanningen waarmee we een elektrische auto kunnen laden?
-Hoe verloopt de onderhandeling tussen laadstation en EV?
-Welke belangrijke randvoorwaarden zijn nodig voor een optimaal laadproces?
Doelgroep en duurtijd
UPEX leden, op locatie in Martin’s Red hotel in Tubize.
De lezing duurt ongeveer 1,5u.
Inhoudsvoorstel
· Wat is er nodig om een auto op te laden?
Op welke manieren kunnen we de HV bat laden?
Waar zit de echte lader?
Overlopen van de verschillende laadkabels, spanningen en vermogens
· Communicatie tussen auto en AC laadstation
De paringsdans van het AC laadprotocol
Werking van het CP en PP-signaal
· Communicatie tussen auto en DC laadstation
Visualisatie van de DC laadcommunicatie
· Laadoptimalisatie
factoren die de laadtijd beïnvloeden
Deel 2: Autonome voertuigen (M. Christian Vandenbergh)
· Doel van het autonoom voertuig en cijfers over hun ongevallen.
· De evolutie wereldwijd.
· De grote spelers in het autonoom rijden.
· De rentabiliteit van een autonoom voertuig.
· Hoe werkt het gebruik van een autonoom voertuig in de praktijk.
· De technische approach op de voertuigen.
Voorziene duur van het technisch luik: 3 uren
De opleidingskosten: 225 euro
Gratis voor UPEX leden
Aantal deelnemers: max 150 pers.